(順不同)
| 氏名 |
車両名 |
型式 |
持ちタイム |
結果 |
mark |
写真 |
| 内源源氏 |
ナイトー自販ディスモンドEVOⅦ |
CP9A |
47.009 |
47.245 |
 |
go |
| 藤沖勝彦 |
ナイトー自販タイヤ館ヒロRX-7 |
FD3S |
47.376 |
48.606 |
|
go |
| 橘 直孝 |
ナイトー自販ランサー6 |
CP9A |
49.266 |
49.852 |
|
go |
| 内藤頼康 |
ナイトー自販頼康隊シビック |
EG6 |
49.437 |
50.060 |
|
go |
| 久保田隆博 |
タイヤ館ヒロ ナイトーシビック |
EK-9 |
49.780 |
50.359 |
|
go |
| 内藤頼重 |
オートスポーツナイトーシビック |
EG6 |
- |
48.769 |
 |
go |
| 田中尚之 |
タイヤ館ヒロ ナイトー CR-X |
EF-8改 |
- |
51.949 |
|
go |
| 武島知之 |
ヴィッツ |
SPC10 |
- |
56.741 |
|
go |
| 森谷駿介 |
ナイトー自販頼康隊インプレッサ |
GC8 |
51.942 |
51.770 |
 |
go |
| 應和 弘 |
サザナミ32スカイライン |
HCR32 |
- |
51.623 |
|
go |
| 木原雄祐 |
オートスポーツナイトーシルビア |
S14 |
- |
51.798 |
|
go |
| 伊波昭太 |
ナイトーRS頼康隊インテグラ |
DC2 |
52.743 |
52.679 |
|
go |
| 應和功嵩 |
オウワデンコウナイトーシルビア |
ES14 |
53.345 |
52.962 |
|
go |
| 向井宗徳 |
バングドール ハイカムインテグラ |
DC2 |
54.048 |
54.408 |
|
go |
| 高砂明尚 |
N-one紅の流れ星ロードスター |
NA6CE |
52.264 |
52.883 |
|
go |
▼サーキット走行の様子
▼表彰式
 |
 |
 |
 |
Ⅰクラス
四輪駆動の車両
優勝 内藤さん
準優勝 児玉さん
3位 橘さん |
Ⅱクラス
FRの車両で1300CCを超える車両
優勝 藤沖さん
準優勝 中田さん
3位 應和さん |
Ⅲクラス
FFの車両で1300CCを超える車両
優勝 内藤さん
準優勝 内藤さん
3位 久保田さん |
Ⅳクラス
排気量1300CC以下の車両
優勝 武島さん |
▼サーキットで会った速い人
 |
 |
児玉 圭司さん Pro Sports RAM'S ランサーEVOⅥ
タカタサーキット ベストタイム 47.716 (本日自己ベストを 2/100短縮)
※ コースにも、車にも、タイヤにも走りにも、自分にもまじめで
真剣に分析され、皆よりは少ないアタックでベストを狙われます。
NAITO FANと同じで、走ることが好きというのが伝わってきます。
ジムカーナからの転向組で、今年は色んなサーキットで御一緒できそうでたのしみです。
※写真がピンボケでごめんなさい(*●*) |
▼番外編
ダートトライアルの全日本常連ドライバーが昼食を食べるためにやってきました。
来週、九州で行われる全日本ダートトライアルのセッティングを兼ねてダートコースに来られていたらしいです。
雑誌に載っているすごい人ばかりです。でも皆、おちゃらけで冗談言ってすごく楽しい人ばかり。
車が好き、走るのが好き、速いことが好き。
 |
 |
ダートラの全日本でご活躍の皆さんと西元アナ、西muraさんと
内藤兄弟、藤沖くん
皆ライバルではなく仲間意識です。 |
すっごく楽しそう♪ダートラ会場から昼食のためにやってこられました。こういうところが洒落ていると思います。
モータースポーツを丸ごと楽しんでいるって思えるのです。 |
 |
 |
めちゃ、かわいい♪
冗談なしで姉妹みたいだよ。
仲の良いKaji-Kumi親子でした。皆の手元にねずみちゃんがいたのです。
今日はこれからニュージーランド村に行くそうです。 |
来週、九州全日本ダートラで走るKatsumiくんの格好いい車を撮影させてもらいました。
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3月 9日
2003年 モンテカルロ タイムアタック イン タカタ 第1戦
ホームページ開設記念で、ないとうげんじと走ろう会としました。
まだまだ今年はじめたばかりのイベントでエントリーは少なかったです。
今が穴場です。今の間に思う存分楽しみましょう。きっとどんどん人気になります。
Naito Fanからは結構な台数が集まりました。皆、今日は草ドライバーです。
思い思いにレースに向けて没頭し始めます。皆、良い顔しています。
主催者の方も盛り上げようとしている意気ごみがみうけられます。
クラス分けも今年から新たに、全六戦の予定でシリーズ化しました。
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☆すごい走りが見れました。
全日本のジムカーナ、さながらの走りです。(全日本の現役ドラに叱られるかな・・・(ごめんなさい。))
でもでもすごかった、鳥肌がたってくるような･･･
元全日本ジムカーナドライバー二人の熱演といったところです。
１番速い人たちが集まっているⅠクラスには、われらが内藤源氏さんと藤沖勝彦君がいます。
朝はウエットですが二度目、三度目の走行ではドライに変わりました。
四度目の走行で藤沖君が、自己ベストタイムをコンマ２秒縮めてきました。
朝から何度も何度も走ってもなかなか縮まらないのがこのレベルの人たちです。
セッティングを変え、走りを変え、やっとの思いでコンマ何秒縮めます。
見ている方も、興奮するくらいのすごい走りです。
スタートラインを切るたび電光掲示板に皆の視線がいきます。
ため息が出るまもなくもう一本続けてトライしていきます。
コースインしてスタートラインを切る約一周でタイヤを暖め、その間に、自分がベストに走れるポジションを
みつけ確保して、トライに入ります。息をつめ、二周走り、三周目はクーリングです。また、自分のポジションが
確保できそうになるまでクーリングしながら待ち、オッケーなら集中力を高めまた再トライです。
チェッカーが振られるまで繰り返します。
源さんと藤沖君の激しい走りにギャラリーは魅了されていきました。
藤沖君曰く、藤沖FDは、ほとんどノーマルですが、このコースにピタリとはまっています。
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いつのまにかやってきていた西元アナが二人の熱い走りをコントロールタワーから見ていました。
「いつかこの大会の彼らの走りを、ノーギャラでアナウンスしたい」と言ってくれました。
そういわせるくらいの熱い走りでした。
西元アナのアナウンスで彼らの走りを見れるなんてまたまた楽しみが増えました。
走るだけでなく、見ることで自分の技術も磨かれると思いますが、やはり走ることに夢中のエントリーがほとんどです。
そういう中で西元アナは、この二人の走りをどう演出してくれるのでしょうか。
他のエントリーやギャラリーにどう伝えるのでしょうか・・・
全日本アナのアナウンスはまたきっとすばらしいことでしょう。
***************************************************
五度目のトライは、またまた雨がふりウェットです。
二人は今日は諦め、荷物を片付けはじめました。今日はもうタイムは出ないので走らないということでした。
しかし、五度目のトライの全員の走行が終わりかけたとき気まぐれな天気はまたまた晴れ間を見せはじめ、
路面はほとんどドライになっていました。天は二人に味方したのか・・・。
三度目の走行後、藤沖君のタイムアップを知った源さんは、自分が何度トライしても短縮しないのと、
自分のコースレコードとほとんど差がなくなったことを知り、がっくりきていたのかもしれません。
しかしチャンスはモノにするし、妥協はしません。諦めもしないし努力は常にします。
西元アナが見に来てくれたのを知り・・・、一言「乾いた・・・行くで・・・藤沖、走るで」と。
もくもく、たんたんとすごい勢いで荷物を降ろし走る体制を作ります。
藤沖君も「えっ??、解りました。」急いで支度しています。積んだ荷物をあっという間におろして
ホント二人とも好きなんだから・・・。
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ぴったりⅠグループスタートのアナウンスと同時に源さんはコースイン。
いきなりすごい走りです。気合いが違うという感じです。タイヤを暖めながら最終コーナーまで行きます。
コースインから最終コーナー立ち上がりまでに自分がベストで走れるように他の車との距離を確保して、
最終コーナーからすごい勢いで１コーナーへ入っていきます。
絶妙なブレｰキングで(まさに全盛期の頃の源さんの走りそのままです)２コーナーまでの少しのストレートも
アクセル全開。『ブレーキは車を止めるもの・・・早く走るためにはアクセルをどれだけたくさん踏むか、ブレーキを
どれだけ少ししかふまないか』これが源さんの持論です。
２コーナーへ車速をなるべく落とさずコース幅を充分に使ってしっかりと立ち上がっていきます。
１番長いストレートの３コーナーへのくだりはインきりきりでコーナーを立ち上がり、のぼりきったところで少しジャンプします。
そこからはタイトなS字でいかにラインをきれいに車速をおとさないかで最終コーナーへの立ち上がりも車速をのせれるかも
決まります。
ストレートを上手にラインどりアクセル全開。
最終コーナーは奥ほどきついRですが、インなめからとにかく早くアクセル全開。
**********************************************
とまぁ私が熱くなり、生意気に解説してみましたが全然違うかも・・・それにこんなもんじゃないって(笑)
素人の私が解説したって・・・(恥 **ゞ)
だけど、一応思ったことは
自分に合った自分の車を二人ともそれぞれが１番速いと思えるラインをみつけ走っているんだなってことですかね。
藤沖君と源さんのラインは車もドライバーも違うのだから当然違いますが、どちらも自分と車を最大限生かしていると思いました。
そして車も喜びドライバーも楽しんでいるんだなと思いました。
あの瞬間を見ることが出来て、私も幸せだ～って思いました。
ジムカーナで鍛えた二人の精神は、たった一回のトライで結果を残してくるというところです。
「藤沖のおかげで久々に燃えた(笑)、全日本ジ(全日本ジムカーナ)の走りをした」
と走り終わった源さんは言ったけれど当然結果は、自己ベストをコンマ１秒短縮してきました。
100分の1秒の世界です(すごい)。
藤沖曰く「源氏さんに、いつも最後に逆転される・・・今日こそはと思ったのに(ボソ)、ああいうところがすごい」(笑)
この二人の戦いは、これからも続くでしょう。
一見の価値はありますよ。タイトルも何もないけれど、楽しさと熱さとエントリーメンバーは他の大会に引けはとりません。
皆さん、一度見にきませんか。私の下手な説明よりも百聞は一見にしかずでしょう。
二人ともアクセルも心も全開で楽しんでいます。いつも絶好調。
Naito Fan 
結果報告 Naito Fan の成績 (順不同)
| 氏名 |
車両名 |
型式 |
持ちタイム |
結果 |
mark |
写真 |
| 内源源氏 |
スピードMカヤバナイトーランサー |
CP9A |
47.115 |
47.009 |
|
go |
| 藤沖勝彦 |
ナイトー自販タイヤ館ヒロRX-7 |
FD3S |
47.548 |
47376 |
|
go |
| 橘 直孝 |
ナイトー自販ランサー6 |
CP9A |
49.500 |
49.266 |
|
go |
| 内藤頼康 |
ナイトー自販頼康隊シビック |
EG6 |
51.000 |
49.437 |
|
go |
| 森谷駿介 |
ナイトー自販頼康隊インプレッサ |
GC8 |
52.000 |
52.394 |
|
go |
| 伊波昭太 |
ナイトーRS頼康隊インテグラ |
DC2 |
- |
52.743 |
|
go |
| 向井宗徳 |
ナイトーインテグラタイプR |
DC2 |
55.239 |
54.048 |
|
go |
| 小林 綾 |
ナイトー自動車180X |
180SX |
- |
53.013 |
|
go |
| 本谷奈津恵 |
ナイトー自販ランサーEVOⅢ |
CE9A |
52.021 |
51.676 |
|
go |
サーキット走行の様子
表彰式
 |
 |
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 |
優勝 内藤さん
準優勝 橘さん
3位 本谷さん |
優勝 藤沖さん
準優勝 火野宮さん
3位 木村さん |
優勝 内藤さん
準優勝 伊波さん
3位 小椋さん |
優勝 中村さん
準優勝 徳山さん
3位 桑田さん |
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